Lương hàng tháng của tài xế được chia thành các phần sau:

4. Lương cơ bản:
   Áp dụng theo quy định của nhà nước về mức lương tối thiểu vùng (Vùng I, Vùng II, Vùng III). Ví dụ, khu vực tỉnh Đồng Nai thuộc Vùng I có mức lương cơ bản là 4.960.000 VNĐ/tháng.
5. Lương hoa hồng:
   Tài xế được hưởng hoa hồng doanh thu (phần trăm trên tổng doanh thu từ các cuốc xe) theo quy định của công ty.
6. Phương án trả lương:

1. Trả lương gộp: Công ty cộng lương cơ bản và lương hoa hồng, sau đó trừ thuế thu nhập cá nhân. Nhân viên sẽ biết chính xác mức lương nhận được hàng tháng.
2. Trả lương theo % doanh thu: Công ty tính lương dựa trên phần trăm doanh thu của các cuốc xe thành công, sau khi trừ thuế thu nhập cá nhân. Nhân viên cũng sẽ biết rõ mức lương hàng tháng của mình.

Cách trả lương cụ thể sẽ được thông báo rõ ràng bởi công ty.

Để nhận được đầy đủ lương cứng, người lao động (tài xế) cần đảm bảo không vi phạm các quy định sau:

1. Tuân thủ nội quy công ty:

• Đi làm đúng giờ.
• Chấp hành sự phân công và điều động của cán bộ quản lý (CBQL).
• Mặc đồng phục đúng quy định.

1. Không vi phạm đạo đức nghề nghiệp và an toàn:

• Không gian lận doanh thu.
• Không phá hoại tài sản công ty.
• Không gây gổ, đánh nhau, hoặc giao tiếp thiếu lịch sự với khách hàng.
• Tuyệt đối không uống rượu bia khi điều khiển phương tiện.

1. Không thực hiện các hành vi trái pháp luật hoặc sử dụng sai mục đích:

• Không vận chuyển chất cấm (ma túy, hàng hóa không rõ nguồn gốc).
• Không sử dụng phương tiện của công ty cho các mục đích cá nhân hoặc trái quy định.

Nếu đảm bảo tuân thủ đầy đủ các quy định trên, tài xế sẽ nhận được đầy đủ lương cứng theo chính sách của công ty.

Ngoài lương cứng, tài xế còn được hưởng các chính sách sau:

• Thưởng % hoa hồng doanh thu:Tính dựa trên phần trăm doanh thu từ các cuốc xe theo quy định của công ty.
• Thưởng chuyên cần (nếu có): Áp dụng cho những tài xế đi làm đầy đủ, đúng giờ và không vi phạm nội quy trong tháng.
• Thưởng vượt chỉ tiêu KPI doanh thu (nếu có): Thưởng dành cho tài xế đạt hoặc vượt các chỉ tiêu KPI về doanh thu mà công ty đặt ra.
• Thưởng người tốt, việc tốt: Áp dụng cho tài xế có những hành động tích cực, đáng khen như hỗ trợ khách hàng, đóng góp vào môi trường làm việc văn minh hoặc những việc làm tốt khác được công nhận bởi công ty.

1. Lương trong thời gian thử việc của tôi là bao nhiêu

Công ty sẽ tính lương tài xế theo chỉ số bậc thang doanh thu/tháng, do vậy tài xế càng có doanh thu tốt thì hưởng lương và phúc lợi cao

1. Tôi có cần trả chi phí đào tạo không

Tài xế sẽ được đào tạo miễn phí

Tài xế chỉ cần đóng tiền cọc (tiền thế chân) với số tiền 15.000.000 VNĐ khi bắt đầu làm việc tại công ty.

• Tiền cọc này sẽ được chia nhỏ để đóng dần, mỗi lần là 1.000.000 VNĐ.
• Việc đóng tiền cọc sẽ dừng lại khi tổng số tiền đã đóng đủ 15.000.000 VNĐ.

Tiền cọc được sử dụng để đảm bảo trách nhiệm khi sử dụng xe và sẽ được hoàn trả theo chính sách của công ty khi chấm dứt hợp đồng lao động (nếu không có vi phạm).

1. Khi nào tôi sẽ được hoàn lại các khoản phí trên

Bạn sẽ được hoàn lại các khoản phí đã đóng sau 45 ngày kể từ ngày công ty phê duyệt nghỉ việc, với điều kiện bạn đã hoàn thành đầy đủ các thủ tục bàn giao phương tiện và thiết bị theo quy định của công ty.

1. Tôi được cung cấp xe riêng hay chung với các tài xế khác 

Việc cung cấp xe riêng hay dùng chung với các tài xế khác sẽ phụ thuộc vào nhu cầu hoạt động kinh doanh của công ty tại từng thời điểm. Tài xế sẽ làm việc theo lệnh phân ca của bộ phận điều hành, đảm bảo đáp ứng tối ưu nhu cầu vận hành của công ty.

1. Chi phí bảo dưỡng xe do ai chi trả

Công ty sẽ chi trả khoản phí bảo dưỡng xe.

1. Khi xe bị hư hỏng thì cách thức xử lý và chi phí sửa chữa như thế nào?

Khi xe bị hư hỏng, cách xử lý và chi phí sửa chữa sẽ được phân định dựa trên nguyên nhân lỗi như sau:

1. Lỗi chủ quan (do tài xế):

• Trong trường hợp tài xế gây ra vụ va chạm giao thông (VCTN):
  • Bảo hiểm bắt buộc sẽ bồi thường cho bên bị nạn (bên thứ 3) sau khi có hồ sơ từ cơ quan công an.
  • Bảo hiểm thân vỏ sẽ chi trả một phần chi phí sửa chữa xe.
  • Phần chi phí còn lại, tài xế sẽ phải chịu trách nhiệm hoàn trả.
  • Công ty sẽ đánh giá thái độ và quá trình làm việc của tài xế để xem xét hỗ trợ trong từng trường hợp cụ thể.

2. Lỗi khách quan (do bên thứ 3):

• Nếu tài xế đi đúng luật nhưng bị xe bên thứ 3 va chạm:
  • Tài xế cần thông báo ngay cho bảo hiểm và cơ quan giao thông.
  • Yêu cầu bên thứ 3 chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại về con người và phương tiện.

3. Lỗi hỗn hợp (cả hai bên đều có lỗi):

• Nếu cả tài xế và bên thứ 3 đều vi phạm luật giao thông dẫn đến va chạm:
  • Hai bên cần tự thương lượng và khắc phục hậu quả.
  • Đồng thời thông báo cho bảo hiểm thân vỏ để giám định hiện trường và xem xét mức bồi thường.
  • Nếu chi phí sửa chữa phát sinh vượt mức bồi thường từ bảo hiểm, tài xế sẽ phải chịu trách nhiệm chi trả phần chi phí phát sinh này.

Tất cả các trường hợp cần tuân thủ đúng quy trình thông báo cho bảo hiểm và cơ quan chức năng để đảm bảo quyền lợi và trách nhiệm.

1. Trong thời gian chờ sửa chữa xe, tôi có được hưởng lương không?

Trong thời gian chờ sửa chữa xe, tài xế không được hưởng lương. Trong trường hợp, nếu tài xế tự nguyện đóng trước các khoản chi phí phát sinh, quản lý sẽ xem xét và ưu tiên bàn giao xe khác để tài xế có thể sớm tiếp tục vận hành.